Como é que Tim Lancaster sobreviveu, o piloto que foi sugado pelo para-brisas de um avião?
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Em 1990, a história de Tim Lancaster, um piloto cuja vida estava em perigo depois de ser preso na janela de um avião, comoveu a opinião pública mundial. O que aconteceu?
No dia 10 de junho, Tim Lancaster esteve envolvido em um incidente extraordinário a bordo do avião BAC 1-11 enquanto pilotava o voo 5390 da British Airways. Poucos minutos depois da descolagem, um dos para-brisas do avião se separou abruptamente, jogando o capitão fora do avião.
Suspenso a uma altitude de 5.000 metros e exposto a temperaturas que rondavam os -10°C, Tim Lancaster se encontrou lutando pela vida a uma velocidade próxima dos 600 km/h. Como conseguiu sobreviver a este acidente de avião mortal?
Na manhã de 10 de junho de 1990, o voo 5390 da British Airways descolou de Birmingham, Reino Unido, com destino a Málaga. Apesar de parecer um voo de rotina, o que aconteceu a seguir foi tudo menos comum. Minutos após a descolagem, um dos pára-brisas da aeronave caiu, causando uma diferença de pressão que ameaçou arrastar o Capitão Tim Lancaster para fora do avião.
Milagrosamente, suas pernas ficaram presas nos controles do avião; no entanto, em uma ação rápida, o tripulante Nigel Odgen conseguiu agarrar-se aos membros inferiores do Capitão Lancaster para evitar sua expulsão.
Após 22 minutos de angústia, o voo 5390 conseguiu realizar uma aterragem de emergência no aeroporto de Southampton, na costa sul da Inglaterra. Incrivelmente, o piloto sofreu apenas fraturas menores na mão e braço direito, alguns hematomas e congelamento.
Após cinco meses de recuperação, Tim Lancaster continuou trabalhando na British Airways até 2003. Cinco anos mais tarde, em 2008, aposentou-se do mundo da aviação comercial aos 60 anos.
De acordo com investigações realizadas pelo engenheiro Stuart Culling, o acidente aéreo foi causado por um erro de manutenção no hangar da companhia aérea. O chefe de manutenção usou 84 pinos com um diâmetro 0,6 milímetros menor que o padrão para proteger o para-brisas do avião.
Devido à sua menor espessura, os parafusos se soltaram sob pressão, o que resultou em que o cristal do avião fosse lançado e desencadeou o trágico acidente.
Créditos: cérebro digital
No dia 10 de junho, Tim Lancaster esteve envolvido em um incidente extraordinário a bordo do avião BAC 1-11 enquanto pilotava o voo 5390 da British Airways. Poucos minutos depois da descolagem, um dos para-brisas do avião se separou abruptamente, jogando o capitão fora do avião.
Suspenso a uma altitude de 5.000 metros e exposto a temperaturas que rondavam os -10°C, Tim Lancaster se encontrou lutando pela vida a uma velocidade próxima dos 600 km/h. Como conseguiu sobreviver a este acidente de avião mortal?
Na manhã de 10 de junho de 1990, o voo 5390 da British Airways descolou de Birmingham, Reino Unido, com destino a Málaga. Apesar de parecer um voo de rotina, o que aconteceu a seguir foi tudo menos comum. Minutos após a descolagem, um dos pára-brisas da aeronave caiu, causando uma diferença de pressão que ameaçou arrastar o Capitão Tim Lancaster para fora do avião.
Milagrosamente, suas pernas ficaram presas nos controles do avião; no entanto, em uma ação rápida, o tripulante Nigel Odgen conseguiu agarrar-se aos membros inferiores do Capitão Lancaster para evitar sua expulsão.
Após 22 minutos de angústia, o voo 5390 conseguiu realizar uma aterragem de emergência no aeroporto de Southampton, na costa sul da Inglaterra. Incrivelmente, o piloto sofreu apenas fraturas menores na mão e braço direito, alguns hematomas e congelamento.
Após cinco meses de recuperação, Tim Lancaster continuou trabalhando na British Airways até 2003. Cinco anos mais tarde, em 2008, aposentou-se do mundo da aviação comercial aos 60 anos.
De acordo com investigações realizadas pelo engenheiro Stuart Culling, o acidente aéreo foi causado por um erro de manutenção no hangar da companhia aérea. O chefe de manutenção usou 84 pinos com um diâmetro 0,6 milímetros menor que o padrão para proteger o para-brisas do avião.
Devido à sua menor espessura, os parafusos se soltaram sob pressão, o que resultou em que o cristal do avião fosse lançado e desencadeou o trágico acidente.
Créditos: cérebro digital
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Ciência e Tecnologia